Трубоукладчики
При строительстве трубопроводов различного назначения подъем труб осуществляется с помощью трубоукладчиков, которые являются по своей сути специализированным трубоукладочным вариантом тракторов.
Сбоку от продольной базы в этой технике устанавливается стрела. С противоположной стороны для того, чтобы трубоукладчик сохранял устойчивость и не перевернулся в процессе удержания или передвижения груза, устанавливается контргруз, в роли которого выступает откидывающийся вбок противовес. В зависимости от имеющегося грузового момента его вылет регулируется гидроцилиндром. Невыдвижные противовесы устанавливаются на модификациях малой грузоподъемности. Подобная техника способна передвигаться с удерживаемым на крюке грузом, если максимальный грузовой момент не превышен.
Трубоукладчики предназначаются для укладки каких-либо грузов, запорной арматуры, а также отдельных труб и сваренных предварительно участков трубопровода в траншеи. Используют эту технику и при необходимости транспортировать трубы для погрузочно-разгрузочных работ. Трубоукладчики могут применяться в пределах своих характеристик и как обычная крановая техника. В городском строительстве чаще всего используют пневмоколесные модификации, грузоподъемность которых начинается от шести тонн трехсот килограмм.
Гусеничные тележки в гусеничных моделях трубоукладчиков расширяют и удлиняют для повышения их устойчивости и проходимости техники. В некоторых случаях используются ходоуменьшители в приводе. Переднюю подвеску заменяют на жесткую. На верхней раме, прикрепленной к основе трактора, устанавливается гидравлика, перемещающая противовес система и набор лебедок. Трансмиссия в крановых моделях используется гидравлическая или механическая, приводимая в движение тракторным дизелем.
С одним грузом может работать сразу несколько трубоукладчиков. Нагрузка на крюки каждой единицы техники зависит от множества факторов – рельефа местности, разнице подвеса с соседними машинами, общей массы удерживаемого ими участка трубопровода и так далее. Обычно трубоукладочная колонна состоит из четырех-шести машин, поскольку при большем количестве единиц техники совместную работу их координировать значительно сложнее.
Во всех моделях этого вида спецтехники имеются такелажные устройства, которые позволяют им выполнять монтажные, погрузочные и разгрузочные работы. Осуществлять манипуляции они могут как с трубами, так и с секциями из них, а также другим типом штучных грузов.
