Ломовоз — универсальный вариант для начинающей компании

Существенный рост заказов в сфере малогабаритного строительства обусловил рост количества строительных компаний, предоставляющих услуги в этой области. Это, в принципе, нормальный процесс – есть спрос, должно порождаться и предложение. И на этом фоне практически любой строитель, которому, скажем так, надоело работать на зарплату и от кого-то зависеть, вполне может открыть свой собственный строительный бизнес. Привлечь бывших коллег, знакомых, уже имеющих опыт в строительных работах, вступить в СРО (сейчас этого достаточно, лицензию получать уже не нужно, если речь не идет о строительстве каких-то «особо опасных» объектов или их ремонте), и… и искать клиентов. Которые обязательно найдутся – как уже говорилось, спрос в последнее время даже несколько превышает предложение.

Естественно, собственная строительная компания – это все-таки не бригада отделочников и даже не бригада строителей, которая возьмется за выполнение работ с уже имеющимися, подвезенными на место их проведения строительными материалами. Тут придется обеспечивать себя собственной спецтехникой… Что нужно, а с чем можно подождать?

В первую очередь нужен грузовик. Без него обойтись точно не удастся (более того, если стартовый капитал позволяет – лучше сразу брать два). Во вторую – хоть какой-нибудь подъемный кран для обеспечения разгрузки непосредственно на площадке (погрузку, как правило, осуществляют на складах, где покупался товар, своими силами). Два вида спецтехники. Дорого? Зависит от того, сколько можно потратить денег, но в крайнем случае можно и сэкономить… Пусть и несколько необычным способом.

Ломовоз. Грузовик с цельнометаллическим кузовом и с собственным подъемным устройством. Но, в отличие от крана-манипулятора, имеющий возможность (предусмотренную самой концепцией этого вида спецтехники) установить сразу два подъемных устройства на одном шасси. Обычный манипулятор, который справится с работами по перегрузке уже готовых упакованных строительных материалов или штучных железобетонных изделий, и грейферный захват, который идеально подходит для вывоза строительного мусора (а эта обязанность обычно ложится именно на подрядчика, что, впрочем, совершенно нормально – кто «нагадил», тот и убирает). Такая компоновка позволяет решать сразу целый комплекс задач – и погрузку тяжелых изделий (ломовозы, как правило, обладают вполне приличной грузоподъемностью, поскольку они изначально задуманы как средство для перевозки лома металлов, который, как известно, весит немало), и погрузочно-разгрузочные работы на месте строительства, а манипулятор может выполнять функцию автокрана. При этом ломовозы, как правило, делаются под нужды конкретного заказчика, то есть, клиент сам может определять, нужен ли ему манипулятор или будет достаточно грейфера (в случае перегрузки сыпучих материалов, например, с качественным грейферным ковшом этого может и хватить), а также, где конкретно, в какой части кузова – спереди или сзади, будет располагаться захват.