Спецтехника не обязательно должна быть новой
С одной стороны, объем заказов в строительной сфере сегодня существенно вырос, что создало самые благоприятные условия для развития собственного частного бизнеса в этой области. С другой… Несмотря на все это «благоприятствование», на практике на самом-то деле начинать не так-то просто. И дело даже не в том, что, как и в случае с любым другим бизнесом, нужно искать точки входа на рынок – именно здесь их как раз достаточно, по крайней мере, в сфере малогабаритного строительства без работы не остается вообще никто. И даже не в том, что есть какие-то препятствия бюрократического характера – с отменой механизма лицензирования этого вида деятельности и с введением законодательных актов, регулирующих деятельность саморегулируемых организаций, все стало существенно проще. Дело, как всегда, в деньгах…
В общем и целом – это не такая уж и проблема. Есть минимальный набор спецтехники, который достаточно просто включить в свой бизнес-план и тогда банк, рассмотрев этот план, выдаст кредит в размере, необходимом для старта деятельности – в том числе и на покупку техники. Но далеко не всегда удается обойтись этим стандартным набором. Конечно, на этот случай есть и аренда, причем зачастую она даже гораздо выгоднее, чем покупка новой техники, которая требует места для хранения, а используется при этом далеко не всегда. Но выгода эта проявляет себя далеко не во всех случаях – иногда на самом деле оказывается дешевле купить, чем арендовать, и потратиться на дополнительную площадь для ее хранения. Но… Новая техника – это все-таки действительно дороговато. Впрочем, зачем обязательно новая, если можно купить и уже бывшую в употреблении?
К примеру, взять обычный экскаватор. Нужен вроде и не везде и не всегда, но когда нужен – хоть волком вой. Нет денег на новый? Не такая уж и проблема, можно взять б/у, причем по совершенно справедливой цене – независимая оценка строительной техники многими организациями сегодня проводится с не меньшим успехом, чем оценка повреждений, полученных в ходе ДТП (а уж тут-то все в курсе, что надо идти именно на независимую экспертизу – проще заплатить за независимую оценку ущерба, чем полагаться на оценку заинтересованной стороны, то есть, той экспертизы, которую может провести страховая компания).
Естественно, это должна быть специализированная организация – методы оценки ущерба в ДТП и методы оценки состояния строительной специальной техники все-таки существенно отличаются, и тут обычная независимая экспертиза, предлагаемая сегодня уже достаточно многими компаниями, специализирующимися на осмотре транспортных средств категории «B», далеко не всегда может дать объективный результат.
