Ремонт КМУ — не проблема
Любой строительной компании для осуществления профессиональной деятельности нужен какой-то набор спецтехники. Для начинающих фирм, только пробующих свои силы на строительном рынке и берущих подряды в основном в малогабаритном секторе (причем нередко речь идет даже не непосредственно о строительных работах, а о каком-то ремонте), в приобретении этой техники в собственность особенного смысла нет. Учитывая, что используется она не настолько часто, в большинстве случаев ее гораздо выгоднее арендовать, чем покупать. Но потом, когда компания встает на ноги, когда заказы на строительство, а не на ремонтные работы косметического плана, приобретают постоянный характер, без своей техники уже не обойтись. И остро встает вопрос – что вообще покупать, что действительно нужно, а без чего можно обойтись. До недавнего времени в «базовый набор» в обязательном порядке входили автокран и грузовик, но сейчас эти спецсредства можно заменить одним – краном-манипулятором. Правда, для наших компаний эта техника еще не настолько привычна, поэтому нередко можно услышать мнение, что проще переплатить и купить две привычные машины, чем купить одно универсальное спецсредство и потом всю жизнь мучиться с его ремонтом…
Хотя на самом деле, строго говоря, ни о каких мучениях речи нет. И с сервисом все нормально, тем более, что большая часть продаваемых на территории страны манипуляторов – это машины отечественного производства, то есть, хотя бы ходовая часть отлично знакома любому ремонтнику, и запчасти для манипуляторов http://www.gidrozip.ru/ непосредственно от производителей предлагаются в весьма широком ассортименте. Купить на самом деле можно практически все, а, если не получится что-то заменить – есть специализированные сервисы, где эта проблема решается быстро, качественно и не так уж и дорого.
В то же время… чтобы не пришлось чинить, достаточно просто грамотно эксплуатировать. Тут на самом деле есть один универсальный совет, подходящий для любого технического устройства, от кофеварки до станка с программным управлением и от бензопилы до мощного экскаватора – «читайте инструкцию». Основная проблема заключается как раз в том, что ее не читают. И именно это и является причиной большей части поломок КМУ. В частности, использование гидравлической жидкости, которая изначально не рекомендовалась производителем КМУ – на самом деле он всегда предоставляет список рекомендованных и допустимых, но большинство наших авторемонтников и строителей уверены, что лить можно что угодно, а на самом деле это совершенно не так. Вторая проблема – КМУ относится к довольно «нежным» устройствам – они требуют постоянного ухода, в частности – постоянной смазки узлов трения. При работах на выезде об этом, к сожалению, часто забывают.
