Построены 5 новейших мостов

При содействии японских профессионалов на жд полосы Ташгузар-Байсун-Кумкурган окончено стройку 5 мостов ценою наиболее $40 млн.

Праздничная церемония открытия 5 жд мостов, сооруженных в сотрудничестве мостостроителей Узбекистана а также Японии, свершилась на станции «Дарбанд» в Сурхандарьинской области.

5 железных мостов построены в рамках проекта «Строительство новой жд полосы Ташгузар-Байсун-Кумкурган» на средства кредита Японского скамейка интернационального сотрудничества.

Как сказала информационная работа ГАЖК «Узбекистон темир йуллари», проект в общей трудности состоит из 5 договоров. Договор №1 на стройку 5 железных мостов на сумму выше $40 млн. был заключен с консорциумом «Шимидзу-Ниппон Стилл Инжиниринг-Йокогава».

Конструирование мостов исполнялось компанией Japan Transportation Consultants а также сопровождалось 3-мя проектными институтами Узбекистана — «Узогирсаноатлойиха», «Боштранслойиха» а также «Тоштемирйуллойиха».

Мосты сообразно собственной конструкции принципиально различаются от мостов, построенных раньше а также строящихся в Узбекистане а также странах СНГ. Их конструкция есть сквозные фермы. Перемещение исполняется сообразно верхней части фермы.

Просветы сделаны на заводе «Ниппон Стилл Инжиниринг», а также смонтированы на высокопрочных болтах. Для бетонирования опорных частей употреблялся особый минералит марки М870 японского изготовления. Подробности для опор мостов построены из монолитного бетона, что наиболее солидно сообразно сопоставлению со сборной системой.

Четыре моста размещены на перегоне Чашмаи-Хафизан-Акрават а также один — на перегоне Акрават-Акназар.

Общественная длина мостов сочиняет 1183 м, наибольшая вышина — 43 м, вышина над уровнем моря — от 1243 по 1518 м, сплошное число пролетов — 31, опор — 41. 2 моста размещены в плане на косой радиусом 350 м а также 1500 м.