Особенности кранов Sennebogen 643М и 683М

В модельном ряде торговой марки Sennebogen есть строительные краны с телескопической стрелой — 643 М и 683 М.

Модель 643 М имеет две версии – с короткой стрелой 7,4…23,4 м и с длиной 9…30 с односкатной или двускатной ошиновкой колес. Такой кран довольно быстрый в работе, в рабочее положение его можно развернуть почти мгновенно.

Выдвижением управляют из кабины. Работать с ним возможно также при неполном опорном контуре. Главным узлом крана является четырехсекционная стрела с коробчатым сечением скругленной нижней поверхностью. В комплектации с краном идет железобетонный противовес. Монтаж крана не вызывает трудностей. Устройство работает на четырехцилиндровом дизельном двигателе Deutz. Подъем в кабину крановщика довольно не трудный, и в ней расположена удобная откидная подножка. Она хороша еще и тем, что имеет большую площадь остекления, включительно и на крыше. Также для более удобного наблюдения кабина сделана наклонной. Крановщик может сам управлять этим наклоном при помощи переключателя, что находится на панели. Управляется кран двумя джойстиками и педалями газа, тормоза шасси, тормоза поворота, а также направления движения шасси. Контрольные приборы представлены диагностическим блоком с дисплеем, который показывает стандартные параметры. На приборе безопасности есть также монитор, где он-лайн отображается информация о массе груза, длине, вылете, угле наклона стрелы и т.д.

Модель крана 683 М при сравнении с предыдущим вариантом выглядит более серьезно. Такой кран предназначен только для строительных работ. Он имеет ограниченную скорость – 10 км/час. В кране пятисекционная стрела может выдвигаться на всю длину по секциям при помощи гидроцилиндра. Лебедка находится под основанием стрелы и помогает стреле втягиваться. При необходимости использования противовесов, их навешивают с помощью другого крана. Эта модель имеет более мощный двигатель Deutz на 6 цилиндров. Система охлаждения обычная – в виде радиатора гидросистемы, что расположен отдельно от остальных. В модели предусмотрен подогрев бака с рабочей жидкостью, который питается от электросети с напряжением 220 В. Кабина в этом кране еще более просторная и также полностью остекленная. Управление устройством выполняется при помощи правого джойстика. Он переключает крановые операции. Панель управления сделана как консоль с диагностическим прибором и прибором безопасности.