Перевозка строительной техники и негабаритных грузов

Не только для больших компаний, но и для частных лиц большой проблемой может стать перевозка техники. В перевозке негабаритных грузов имеется множество особенностей, которые необходимо учитывать.

Нестандартными или негабаритными грузами называют все имеющие очень большой вес или размеры предметы, которые стандартными видами закрытого транспорта перевезти в силу этой особенности не представляется возможным. Очень дорогостоящим процессом является перевозка такого типа грузов с помощью авиационного или железнодорожного транспорта, поэтому чаще всего перевозят их с помощью автомобилей. После того, как уборка после строительства закончена, со строительной площадки развозится и используемая на ней во время строительства техника.

В правилах дорожного движения нашей страны имеются определенные указания, касающиеся перевозки негабаритных грузов. К ним в ПДД относят все грузы, ширина которых превышает два метра пятьдесят пять сантиметров, а также имеющие высоту более четырех метров над поверхностью проезжей части или длину более двадцати метров. Практика показывает, что для перевозки таких грузов в каждом конкретном случае требуется придумывать индивидуальные решения, поскольку практически все транспортировки их являются уникальными и разовыми. По этой причине универсальных тарифных сеток для этой услуги не существует и существовать не может.

Для предоставления услуги по перевозке негабарита потребуется на этот вид деятельности получить разрешение от Министерства транспорта РФ. Кроме того, необходимо будет завести парк специализированного транспорта, способного решать такую задачу. Осуществляют транспортировку негабарита с помощью низкорамных полуприцепов-тяжеловозов, которые могут иметь разные габариты. Это специальный вид транспорта, способный перевозить строительную и дорожную спецтехнику. Погрузочная высота, угол въезда, размеры платформы и ее грузоподъемность – основные параметры тяжеловозов.

Благодаря низкой погрузочной высоте такие тяжеловозы могут провозить спецтехнику под арками, в тоннелях, а также под контактными сетями и мостами. Наиболее часто строительную и дорожную технику перевозят на полуприцепах, имеющих погрузочную высоту в районе шестидесяти сантиметров. Сверхтяжелые груженые полуприцепы буксируются с помощью трехосных тягачей.

Размеры платформы являются очень важными. В России габаритная ширина при перевозке ограничена двумя с половиной метрами. Чаще всего платформы полуприцепов могут расширяться на достаточную для перевозки гусеничной спецтехники ширину.