Totalное здоровье техники

Правильный подбор масла

Что-что, а наплевательского отношения индустриальная техника вам не простит, и обращать внимание нужно на все и сразу. Инженеры из сервиса “КОМЕК МАШИНЕРИ” выносят вердикт: не всех, но точно некоторых поломок можно было бы легко избежать, если бы отнеслись ответственно к выбору материалов для смазки.

Очаги боли

Стоит только однажды ошибиться с выбором масла и пропустить мимо себя регламент по обслуживанию, вы сразу же столкнетесь с большим количеством типичных поломок, на решение проблем от которых придется выложить немалые деньги. Для того, чтобы предотвратить все это, владелец должен регулярно помнить о всего о четырех критериях выбора масла и его правильного применения.

• Качество масла. Пожалуй, играет доминирующую роль в отсутствии поломок машины. Вся “неправильность” выбора заключается в банальной экономии — покупке более дешевого масла, чем то, что указано в руководстве. Это создает закоксовывание колец поршней, на стенках цилиндров образовывается нагар. В дешевом масле снижено содержание присадки для мойки. К тому же при эксплуатации оно может не только лишиться всех своих смазывающих свойств, но и разложиться на фракции и отложения покроют двигатель, в скором времени заклинив его.

• Уровень масла. Второй по важности показатель, за которым должен следить в первую очередь оператор. Если уровень будет ниже нормы, двигатель “проголодается”, пострадает газораспределительный механизм и турбокомпрессор, ведь масло до них так и не дойдет. Помимо этого двигатель будет постоянно перегреваться. Впрочем, и перебарщивать с уровнем масла не стоит — при избытке часть будет выходить через уплотнения

• Вязкость масла. Она определяется режимом температуры, при котором техника работает .Маловязкое масло при жаре начинает снижать давление в системе и двигатель начинает “голодать”. В обратной ситуации, когда в мороз используется масло с высокой густотой, оно становится еще более вязким, и в конце концов даже стартер не сможет сделать проворот коленвала. Принцип прост: если температура высока, масло должно быть как можно гуще. И наоборот, чем ниже температура, тем менее вязкое масло нужно использовать. Да и срок службы этого материала падает вдвое, если температура выше положенной хотя бы на 10 градусов.

• Интервал замены масла. Да и масляного фильтра тоже. Отталкиваться при замене нужно от общей уровня запыленности и качества горючего. К слову, первый критерий равен 250м/часов, но при использовании масел высокого качества увеличивается почти вдвое.

Масла Total — лучшее решение

Чтобы работоспособное состояние парка строительной техники поддерживалось на должном уровне, нужно выбрать качественного поставщика материалов для смазки, удовлетворяющий все потребности в технических жидкостях и смазках, чтобы при минимальных закупках было обеспечено все необходимое. Надежность и экономия снизит вероятность допущения ошибок на стадии обслуживания. Рационально и правильно будет остановить свой выбор на маслах Total, чей опыт производства масел во всем мире уже перевалил за сотню лет. Их продукция высокого качества, отвечает необходимым стандартам и получила одобрение ведущих производителей техники.

Компания “КОМЕК МАШИНЕРИ” — официальный дистрибьютор материалов для смазки Total. Эта продукция успешно используется в своем парке техники, а так же при сервисном обслуживании клиентских машин. Рекомендовано к использованию.

Бренд Total имеет удобное и правильное решение для любой техники, механизма и климатических условий. Фирма “КОМЕК МАШИНЕРИ” уже провела тесты в реальных условиях эксплуатации и советует приобретать машинные масла марки Total, которые соответствуют всем требованиям главных поставщиков техники, среди которых Komatsu и Volvo.

Трансмиссионно-гидравлические масла так же прошли все тестирования и соответствуют всем требованиям известных фирм, производящих строительную технику. Эти масла используют в определенных частях трансмиссии(коробки передач, мосты) с установленными фрикционными дисками.

Любые разновидности масла для редукторов от Total рекомендуются как смазочные материалы для подшипников, передаточных механизмов, всех видов передач и других системах оборудования и спецтехники.

Все гидравлические масла представлены жидкостью для любого сезона Equivis ZS и XLT. Подходят для любой рабочей гидросистемы. Отдельного внимания в линейке продуктов Total заслуживают пластичные смазки Multis Complex и Ceran.

Так же в в номенклатуре Total числятся отдельные смазочные материалы для экстремальных нагрузок и низких температур. Профессионалы из “КОМЕК МАШИНЕРИ” гарантируют, что при работе с маслами марки Total вы достигнете минимума вероятности ошибок во время обслуживания и снизите запас смазочных материалов с улучшением качества работы машин.