«Я в голубий троллейбус сажусь на ходу, в крайний, в беспорядочный…»

Как подтвердила пресс-служба ГА «Тошшахартрансхизмат», 30 апреля стал крайним деньком эксплуатации троллейбусов в Ташкенте. С 1 мая в столице прикрыт единственный оставшийся троллейбусный маршрут — номер 6.

Деяния троллейбусного извещенья Ташкента ведет счёт с 1947 года, когда в городке был пущен 1-ый троллейбус, соединивший вокзал с Чорсу. А также сейчас в этой 63-летней летописи поставлена крапинка. С 1 мая прекращено перемещение сообразно крайнему действовавшему маршруту — номер 6 (20-й квартал массива Чиланзар — площадь Бешагач).

Месяцем раньше — 1 апреля — был прикрыт 11-й маршрут троллейбуса (массив Аль-Хорезми — улочка Юсуфа Хос Ходжиба), а 17 ноября прошедшего года — сходу 3 маршрута — 17-й (Электрокабельный завод — вокзал «Ташкент»), 18-й (массив Феруза — магазин «Ганга») а также 26-й (19-й квартал массива Юнусабад — магазин «Ганга»).

Четкая дата приостановки троллейбусного известия в Ташкенте оставалась безызвестной по крайнего дня. Сначало 11-й а также 6-й маршруты планировалось прикрыть к истоку текущего года. Потом сообщалась дата 1 сентября, но опосля закрытия 11-го стало понятно, что 6-й станет бежать по 1 июня. Только приключилось это еще ранее.

Раздельный суд из эксплуатации 59 троллейбусов, действовавших на 5 маршрутах в столице, был предусмотрен распоряжением Кабинета Министров Узбекистана от 26 октября прошедшего года.

Село троллейбусов займут автобусы «Исузу» российского изготовления, а водители а также обслуживающий персонал троллейбусов будут переподготовлены для вождения а также починки автобусов. Троллейбусные депо намечено переоснастить для сохранения, сервиса а также эксплуатации «Исузу».‎ Начинание сообразно капремонту троллейбусов «ТролзаТаъмирСервис» в прошедшем году стало СП AvtoMersServis сообразно починке автобусов «Мерседес-Бенц».

Свежий автобусный маршрут сообразно трассе прикрытого маршрута троллейбуса раскроется 10 мая 2010 года.